面向低溫、快充鋰電池的負極反應動力學調控

主講人 : 季恒星

電動汽車和5G通信等多領域技術持續進步，對鋰離子電池的快充能力、低溫容量保持率和能量密度等綜合性能指標提出了更高的要求。例如，美國先進電池聯盟提出的目標是在質量能量密度>275Wh/kg的電池體系下，能在15分鐘內恢復其80%的額定容量，-20℃容量保持率>80%。然而，電池的高能量密度和快充能力難以兼得，這主要受限于負極材料的電化學性質。快速充電或低溫工作時，負極極化加劇并迅速達到截止電壓，致使電極容量無法發揮，電池能量密度降低；另一方面，負極極化容易導致金屬鋰析出，產生安全隱患。如何突破電極極化對快充、低溫條件下電池能量密度和安全性的限制是目前電池技術面臨的一個關鍵難題。本報告將介紹報告人課題組近年來在傳統石墨負極材料和下一代磷負極材料方面的研究進展。

主講人簡介：

季恒星，教授，博士生導師，現任中國科學技術大學碳中和研究院副院長。2003年7月在中國科學技術大學應用化學系取得學士學位，2008年7月在中國科學院化學研究所取得博士學位，師從萬立駿院士；2008年7月至2010年8月在德國萊布尼茨固態與材料研究所任洪堡學者，2010年9月至2013年7月在美國德克薩斯州大學奧斯汀分校從事博士后研究，2013年8月加入中國科學技術大學化學與材料學院任教，并從事能源電化學研究。歸國工作以來，作為（共同）通訊作者在Science、J. Am. Chem. Soc.、Angew. Chem. Int. Ed.、Adv. Mater.等化學和材料領域SCI期刊發表學術論文多篇，是中國化學會和國際電化學會會員，擔任J. Energy Chem.、《電化學》雜志編委，曾獲安徽省自然科學一等獎（第一完成人）、中國化學會“利華益”化學創新獎和“電化學青年獎”、中國科學院“優秀導師獎“、中國科學技術大學“杰出研究校長獎”等，研究成果入選教育部2020年度“中國高校十大科技進展”。